به گزارش اکو اقتصاد، سه خودروساز بزرگ کشور در ماه جاری قیمت محصولات خود را افزایش دادند. آغاز این روند در صنعت خودروسازی داخلی با تصمیم ایران خودرو رقم خورد و اصلاح قیمتها در این شرکت به دلیل اجرای اولیه بدون تایید نهادهای ناظر با واکنش منفی افکار عمومی و ورود دستگاههای نظارتی همراه شد. در ادامه و پس از وقفهای کوتاه، قیمتهای جدید با تایید مراجع ذیربط اعلام و میانگین افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو از ۴۹ درصد به حدود ۴۰ درصد تعدیل شد. همزمان، قیمت محصولات سایپا نیز به طور میانگین ۲۸ درصد افزایش یافت که این تحولات در شرایط کنونی کشور با نارضایتی عمومی همراه شد.
تغییر قیمت محصولات ایران خودرو میتوانست در زمان بهتری انجام شود / این انتظار که قیمت همه کالاها تغییر کند اما قیمت خودرو ثابت بماند قابل قبول نیست
رضا علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در این زمینه در گفتوگو با تجارتنیوز گفت: اینکه ایران خودرو چه موضعی اتخاذ میکند و چه موضعی اتخاذ نمیکند، به تصمیمات خود این مجموعه بازمیگردد. با این حال، تغییر قیمت محصولات این شرکت میتوانست از نظر زمانی با مدیریت متفاوتی انجام شود و شاید زمان انتخابشده زمان مناسبی تلقی نشود.
او ادامه داد: با این حال موضوع اصلی آن است که اگر انتظار بر این باشد که همه کالاها با تغییر قیمت مواجه شوند، اما قیمت خودرو ثابت بماند، این مساله قابل تایید نیست و منطقی به نظر نمیرسد.
طبیعی است که با افزایش نرخ تورم همه اقلام از جمله خودرو گران شوند / دولت و مجلس باید تفاوت ناشی از تورم را به خودروساز پرداخت کنند و از او بخواهند قیمت را تغییر ندهد / در غیر این صورت خودروساز ناچار میشود تولید را متوقف کند و فعالیت خود را تعطیل کند
علیزاده تصریح کرد: زمانی که دستمزد افزایش پیدا میکند، آهن گران میشود، پلیمر گران میشود و قیمت قطعات بالا میرود و تورم در کشور اثر میگذارد، طبیعی است که این وضعیت بر همه اقلام و همچنین خودرو تاثیر بگذارد.
او افزود: خودرو مجموعهای از اقلام و قطعات مختلف است. در چنین شرایطی اگر دولت و مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو هستند، باید تفاوت ناشی از تورم و تحمیل زیان را به خودروساز پرداخت کنند و از او بخواهند قیمت را تغییر ندهد. در غیر این صورت خودروساز ناچار میشود تولید را متوقف کند و فعالیت خود را تعطیل کند.
افزایش تولید ایران خودرو در این شرایط قابل تقدیر است / نباید این انتظار به جامعه القا شود که همه کالاها امکان افزایش قیمت دارند، اما قیمت خودرو باید ثابت بماند
علیزاده تشریح کرد: ایرانخودرو نسبت به سال گذشته با وجود شرایط سخت موجود تولید بیشتری داشته است. در مقابل، تولید سایپا حدود 30 تا 40 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است. افزایش تولید ایران خودرو در این شرایط قابل تقدیر است، زیرا اگر تولید این شرکت نیز کاهش پیدا میکرد، بحران شدیدتری شکل میگرفت.
او در ادامه گفت: در عین حال، القای این انتظار به جامعه که همه کالاها امکان افزایش قیمت دارند، اما خودرو باید ثابت بماند، پیام مناسبی تلقی نمیشود و این دیدگاه نادرست است.
نظرات (۰)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!
ثبت نظر جدید